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进口轴承回收：内圈怎么修复？
来源:未知 发布时间:2019-09-03 17:28
轴承的内圈是一个通用名称，它产生许多因素，可以涵盖以下几点：
1.轴承和轴之间的干涉适应负载的大小。如果干涉不充分，轴承与轴颈之间的摩擦力将不足以使内圈运转；
2.轴的定位不好，导致轴在轴向上产生较大的湍流，导致轴承内圈运转；
3.轴承的轴向固定不合理，或轴承内圈和肩部（锁紧螺母，轴端挡圈）未轴向固定；
4.可能缺油，导致轴承旋转不良。很长一段时间后，轴承位置磨损。
对于轴运行内圈，在紧急情况下有一种点蚀方法，但这只是一种紧急情况；如果有条件，有修复焊机加工，套管刷镀，喷涂，微弧焊，激光焊等。简要分析了各种修复技术的优缺点，供您参考。
进行点蚀过程
点蚀修复过程是一种紧急措施。修复后，轴承内圈和轴只是点接触，因此当重载运行时，点蚀容易发生疲劳磨损和修复失败。
刷镀工艺
优点是可以实现在线修复，其缺点非常明显。刷镀工艺的刷镀层受磨损量的限制，并且一般刷镀层的刷镀厚度小于0.2mm。当磨损量大于0.2mm时，刷镀效率将加倍，并且当刷镀层太厚时，刷镀层在使用期间易于脱落，并且使用寿命短。
热喷涂修复技术
热喷涂是指一系列方法，其中精细分散的金属或非金属涂料以熔融或半熔融状态沉积在制备的基材的表面上以形成喷涂。地板。它使用热源（如电弧，等离子喷涂或燃烧火焰等）将粉末状或丝状金属或非金属材料加热至熔融或半熔融状态，然后以一定速度喷射。火焰本身或压缩空气的手段。预处理基材的表面，其沉积以形成具有各种功能的表面涂层。利用由燃料气体或电弧等提供的能量。
热喷涂工艺的局限在于它不能在现场进行修复，并且在喷涂后仍需要加工，这是低效的并且对大轴磨损的应用有限。
修复焊接机加工技术
修复焊接机修复和修复过程是传统工艺修复过程中常见的方式，其特点是修复精度高。热应力的缺点会对材料造成很大的破坏，并且在操作过程中很可能发生轴断裂现象，导致停机或停产。